In questo fine settimana torna a gareggiare anche la MotoGP e Casey stoner si presenta a una della piste che gli piacciono meno con spirito di rivalsa. Il grave errore commesso a Losail ha lasciato al pilota australiano tanta amarezza, ma anche voglia di tornare subito in sella. Anche una pista per lui ostica come quella spagnola va bene e oltretutto si potranno testare i progressi del motore più docile della Ducati. Hayden invece arriva positivo e carico a questa gara, confortato da una prova finalmente all’ altezza dei primi con la moto di Borgo Panigale. Le premesse per vedere una bella gara ci sono tutte.

Casey Stoner comincia nei migliori dei modi la stagione 2010 della MotoGp con una grande pole, prove dominate con gomme da gara. Il suo avversario, Valentino Rossi ha ottenuto il secondo tempo mostrando una certa difficoltà nella seconda parte della pista dove l’ australiano della Ducati è decisamente più competitivo. Il duello di tutto l’ inverno si sta confermando anche in questa pista. Losail è uno dei circuiti preferiti da Stoner e ciò fa ben sperare. Al terzo posto Jorge Lorenzo, compagno di Rossi in Yamaha che però non è sembrato sul livello dei due capofila. Quarto posto, a sorpresa, per il francese De Puniet sulla Honda, mentre Capirossi, premiato per i suoi 300 gran premi ha fatto registrare il quinto tempo in sella alla Suzuki. Per quanto riguarda Hayden ancora non ci siamo, lo statunitense dopo i progressi dei test non è riuscito ad andare oltre il 9° tempo, anche con il motore più docile.

Secondo giorno di test a Losail in Qatar per la MotoGP e finalmente Casey Stoner è riuscito a ottenere il miglior tempo. Ieri il più velove era stato Valentino Rossi, ma il tempo dell’ australiano della Ducati è stato di poco inferiore a quello del pilota della Yamaha. In questa seconda sessione Rossi si è piazzato secondo, ma con mezzo secondo di scarto. Terzo posto per Dovizioso sulla Honda. Buona prova per Hayden che si piazza al quarto posto. Sono positive anche le prove di Kallio con la Ducati Pramac  che ottiene un apprezzabile nono tempo.

Valentino Rossi ha ricevuto il premio per ” L’ Eccelenza italiana nel mondo” e in questa occasione ha rilasciato delle importanti dichiarazioni sul suo futuro. In particolare ha dichiarato di voler rinnovare con la Yamaha che considera ormai come una famiglia. Questa dichiarazione serve anche a smentire definitivamente le voci che lo volevano sulla Ferrari in F1, ma anche a chiarire che non salirà sulla Ducati MotoGP. Rossi ha dichiarato di comprendere i tifosi e la stampa che vedrebbero il binomio perfetto Rossi-Ducati, ma lui è troppo legato alla casa giapponese e quindi resterà ancora tanto tempo con la sua squadra attuale.

Mercoledì scorso sono stati ufficializzati i cambiamenti regolamentari che entreranno in vigore a a partire dalla stagione 2012. La novità più importante è l’ ormai noto ritorno ai motori 1000 di cilindrata, 4 cilindri con un diametro massimo di 81 mm per cilindro. Sono stati resi noti anche altri dettagli tecnici, le moto con il motore 1000 dovranno pesare minimo 153 Kg e il serbatoio potrà avere una capacità massima di 21 litri. Un dettaglio particolare è la differenziazione di regole tra privati e ufficiali. Le scuderie non ufficiali che prenderanno la denominazione di  Claiming Rules Teams, potranno utilizzare 12 motori a stagione contro i 6 delle case ufficiali e potranno avere un serbatoio di 24 litri.

Il manager del Team Aspar MotoGP, Jorge Martinez, si sente pronto per essere competitivo fin dalla prima gara della stagione. Lo spagnolo confida nella potenza della Ducati e nelle qualità del suo pilota Hector Barberà. Il giovane pilota che debutterà nella massima categoria si sta trovando molto bene con la moto italiana e lo stesso Martinez sottolinea l’ importanza della collaborazione con la casa di Borgo Panigale. Al via della prima gara anche le squadre “satellite” avranno moto ufficiali del tutto indentiche a quelle di Stoner e Hayden. Una bella garanzia e la sicurezza di non essere trascurati.

Jorge Martinez ha dichiarato anche di essere molto soddisfatto del lavoro svolto fino ad ora, le cose stanno andando meglio del previsto.

La prossima settimana si torna in pista per dei test il 25 e 26 febbraio sulla pista malese di Sepang. Il lavoro di sviluppo e messa a punto potrà andare avanti.